この記事の解説
この記事は2024年4月27日に作成、更新されました。タイトルを一覧でお求めの方は
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ゲームの情報
ゲーム発売日：2023年6月15日
購入者たちが定義したこのゲームの特徴：VR,レース,ドライブ,乗り物シミュレーション
自分が得意なジャンルを扱いましょう！そのほうがいい動画を作りやすいです。
F1® 23のお勧めスコア
総合スコア：40
国内注目度スコア：12/40
競合少ないスコア：10/20
トレンドスコア：5/20
海外注目度スコア：13/20
このタイトルのプレイ人口
30日間の平均プレイ人数:3625
過去最大のプレイ人数:14432
国内注目度スコアとは
人気の国内動画平均視聴数：26438
タイトルへの注目度があり、いい企画を生み出すことで1本10万円の収益を獲得しうるタイトル
競合少ないスコアとは
点数が高いほどライバルがいなくて埋没しにくい！まだ認知の低いストリーマーにとっては極めて重要です。ライバルが強いと検索結果に自分のコンテンツを載せてもらえません。
トレンドスコアとは
多くの視聴が発生してからの経過日数：259
トレンドが発生してから半年～1年経過しており再燃の可能性は低め。企画に自信があるなら狙ってもよい
海外注目度スコアとは
海外の動画平均視聴数：527450
海外勢も日本の動画を見てくれる人は一定数いる。海外で人気が出てから日本にも波及するケースは多いため重要
スコアのまとめ
注目度はあるが既に旬を過ぎており競合がいて埋没しやすい。旬のものを扱ったほうが成果を得やすいです
優れた企画の実例を紹介。習得し、再現出来るようになりましょう。
チャンネル登録者が少ないのに視聴数が伸びている動画が、純粋に企画力が評価された模倣するべき動画です！以下に実例をピックアップしました。
1位 動画タイトル：【最新作】F1 23レビュー＆新要素や赤旗などコンテンツ紹介【クラッシュ】【F1 2023】
チャンネル名：神風クラッシュ検証GAMES
チャンネル登録者数：チャンネル登録者数 4.09万人
視聴数：71000
このゲームの主要な平均視聴数：26438
評価：タイトルの注目度を活かして成功出来た事例。共感、笑い、知的好奇心、独創性など動画に何を込めているかよく分析しましょう
2位 動画タイトル：【F1 23】最新作F1ゲーム先行プレイでバグ祭りの洗礼を受けてしまう【クラッシュ】【F1 2023】
チャンネル名：神風クラッシュ検証GAMES
チャンネル登録者数：チャンネル登録者数 4.09万人
視聴数：65000
このゲームの主要な平均視聴数：26438
評価：タイトルの注目度を活かして成功出来た事例。共感、笑い、知的好奇心、独創性など動画に何を込めているかよく分析しましょう
3位 動画タイトル：【F1 23】新コースのカタールGPがヤバ過ぎた件【クラッシュ】【F1 2023】
チャンネル名：神風クラッシュ検証GAMES
チャンネル登録者数：チャンネル登録者数 4.09万人
視聴数：53000
このゲームの主要な平均視聴数：26438
評価：タイトルの注目度を活かして成功出来た事例。共感、笑い、知的好奇心、独創性など動画に何を込めているかよく分析しましょう
購入者たちのゲームのレビュー
※EA Play お試し評価※ F1 2018がお気に入りで、キャリアばっかり遊んでました。F1 22（こっちもお試し）はフルアシストでも、車がくるくる回る印象でしたけど、F1 23では適度なアクセルワークを心がければF1 22よりは格段に走りやすくなってます ※こっから私見※ ・女性ドライバーが選べる！（癒しが欲しい人ｗ） ・グラフィックが2018から格段に上がっている ・F1 22より、コントローラーでも遊びやすく（尚、適度なアクセルワークは必要・私はMSI FORCE GC30 V2を使用してます。トリガーに適度な重さあってアクセル・ブレーキのコントロールがしやすい） ・DSRとかオートでやってくれるようになってたので、さらに走りに集中できやすくなった ・初心者にもやさしい、難易度調整あるのでキャリアモードで自分に合った難易度に変更可能 ・グラフィック強化されて綺麗になってますが、ミドルハイGPUは必須かも（100FPSで遊ぶならRTX3070以上は必須・超高でやるならRTX4070Ti以上必要では？(・_・;)） ・RTX3070でもプリセット中で100FPS安定がやっと？あと、レイトレ搭載GPUは強制的にレイトレONになっている感じ（オプションで、調整できますが） DLSSがどうも最適化怠っているようで、クオリティ以下にしてもFPS向上しない(・_・;) 逆に下がるｗ ※レイトレ無しGPUはオプションで選べないようになると思うので、あとは、ご自身のPCとご相談を・・・※ ・最適化不足な面があり、急F1 22よりも走りやすくなった。22ではトラコンを中にした途端すぐにスピンしてストレスだったが23では丁寧なアクセルワークならスピンせず、カウンターで立て直しが容易になった 復活したブレーキングポイントに関しては面白いけど「自立した強い女性」「偉そう」「自己中」の女性ドライバーがトップドライバーと互角に戦うというポ〇コレ感満載でしらけた
DualSenseを持っているなら絶対にオススメ！ Steam入力を無効にしてゲームを開始するとDualSenseとして認識されるのでハプティックフィードバックやアダプティブトリガーの機能がフルに使えます！ パッドでアシスト無しで走るのは、ハンコンのようなフォースフィードバックが無いため今までは難しかったと思います。 しかし、ハプティックフィードバックの細かな振動による情報量に加え、アダプティブトリガーがまるでフォースフィードバックのような役割を果たすため、スピンする限界がわかりやすくアシスト無しに挑戦しようという気にさせてくれます。 フルブレーキの際のググっと重くなるブレーキトリガーや、コーナー立ち上がりでスロットルを開けすぎてタイヤが滑り出すと重くなるアクセルトリガーは、ぜひ一度触ってみてほしい新しいゲーム体験でした！ アンチロックブレーキとトラクションコントロールのアシストをぜひ一度オフにしてみてDualSenseの威力を体験してみてください。
走ってみな、飛ぶぞ。
f1好きにはたまらない
※セーブでお困りの方へ 毎回セーブ関連で悩まされる作品ですね💦 ２０１８の時の対策としましてWindowsのアカウント名が日本語だとセーブされないというバグ？でした 対策：例えば「ユーザー」と日本語にしてるなら「user」または「USER」など英語に変える 自分は英語表記のアカウント名ですが問題なくセーブ・オートセーブされてます 同じ事をして解決するか分かりませんが一度試してみて下さい！
セーブができない
F1シリーズの最新作！とても面白く興味深いゲームです。 画質が良く、音質もクリアでいい感じです。AIがたまに挙動不審な動きをするのが唯一の改善点ですかね。
自分はタイム的には遅いですけど、毎年楽しませてもらってるF1のゲーム。 コードマスターが買い取って、新規に主導で作られた為か、それまでのマシンの挙動が一変した感じですね。 これまでのこのゲームは非常に神経質で繊細な操作を求められる事が多かったですけど、こちらの作品になってから明確にカジュアル要素が反映されてる様に感じます。 特にブレーキング時の挙動が明確に違いますね。過去の作品と比較して、進入時のアンダーが解りやすくなり、脱出時のアクセルで一定のラフさが許容される感じです。また、デフ調整に関しても、これまでは感じにくかったものが違いを感じられやすくなったってところでしょうか・・・まぁそれもこれもセッティング次第なのでしょうけど、タイムはそこそこにデフォルトセットでお気楽に遊んでる限りは、過去作の様な神経質な操作は要求されない印象です。 また使用するハンコンにもよるでしょうけど、私の使っているスラストマスターのエントリーモデルのハンコンでも、初期設定でFFBが結構強く反映される様になってたのは少し驚きました。 まーF1好きなら買って損は無いと思いますけど、このシリーズは毎年リリースされるので、セール時ではなく定価で買うのは余程の「F1ファン+ゲームの金額気にしない勢」でしょうかねｗ
F1ドライバーになれます。角田をボコボコにしてF1界唯一の日本人ドライバーになってみせましょう（）
