この記事の解説
この記事は2024年4月27日に作成、更新されました。タイトルを一覧でお求めの方は
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ゲームの情報
ゲーム発売日:2018年11月1日
購入者たちが定義したこのゲームの特徴:レース,没入シミュレーション,スポーツ,物理
自分が得意なジャンルを扱いましょう!そのほうがいい動画を作りやすいです。
KartKraft™のお勧めスコア
このタイトルのプレイ人口
30日間の平均プレイ人数:21
過去最大のプレイ人数:165
国内注目度スコアとは
人気の国内動画平均視聴数:118
このタイトルは求める人が少なく注目を獲得しにくいタイトル
競合少ないスコアとは
点数が高いほどライバルがいなくて埋没しにくい!まだ認知の低いストリーマーにとっては極めて重要です。ライバルが強いと検索結果に自分のコンテンツを載せてもらえません。
トレンドスコアとは
多くの視聴が発生してからの経過日数:60
トレンドが発生して約2~3月立ちますが、時期的にはまだ狙いやすい。
海外注目度スコアとは
海外の動画平均視聴数:32131
海外勢も日本の動画を見てくれる人は一定数いる。海外で人気が出てから日本にも波及するケースは多いため重要
スコアのまとめ
注目度は低いが新鮮で競合も少なく要求される企画難易度が低い。新人であればこのタイトルがお勧めしやすい
優れた企画の実例を紹介。習得し、再現出来るようになりましょう。
チャンネル登録者が少ないのに視聴数が伸びている動画が、純粋に企画力が評価された模倣するべき動画です!以下に実例をピックアップしました。
1位 動画タイトル:CAMMUS C12 パワー全開だと巨大な鉄の塊を操作する体感になってヤバい! KartKraft
チャンネル名:元気なおじい
チャンネル登録者数:チャンネル登録者数 4.26万人
視聴数:240
このゲームの主要な平均視聴数:118
評価:視聴数が少なく参考にならない。これがランクインするということは競合は少なく埋没もしにくいタイトルと言える
購入者たちのゲームのレビュー
現役のカート選手です。 カートSIMの中で群を抜いてリアルです。 動作環境 cpu i7 4970K men 8GB gb GTX1660super ハンコン T500RS 他のSIMはカート=クイックと過大味付けし過ぎで、まともにアンダーやオーバーのコントロールができませんが、このソフトはキチンとコントロールできます。またセッティングも車高やトレッド、シート位置など本当のカードでもセットする基本的な部分に対して反応があり、シミュレータとして本当に役立ちます。 難点はAIがバカお馬鹿なところ シャーシのメーカーが少ないこと サーキットに日本のコースがないこと くらいです。 oculus quest2でVRしてみましたが 画質ULTRAにするとCPU100%になってカクついて走れません。最新のCPUが必要です。 画質LOWならスムーズに動きます。 VRでプレイすると本当にカートに乗っている感覚になります。これでGがかかれば脳が混乱すると思います。 カートされている方、されたい方には是非お勧めの1本です。 OTK系のMODどこかにないでしょうか汗セールで購入しましたが現段階ではまだ少し割高に感じる開発状況 グラフィックは文句なしに綺麗です ただ、ハンコンの設定が少し難しい、調整ができるまでは真っすぐ走る事も難しいです でもそういう問題を自分なりにクリア出来れば走るだけで楽しいゲームになります 1周が1分以内のコースなのに世界のトップタイムとはまだ数秒も差があり、それを埋めていく作業がすごく楽しい ハンコンでプレイする方にはおススメのゲームですよ 2021-11 (追記) 久しぶりにプレイしたら全くの別ゲームになっててビックリ! FFBも素晴らしい、カートがあるレースゲームでは一番良いと思います ハンコンユーザーは買って損なし👍
これは面白いぞっ!! まず、アシスト機能がある為、初心者でも簡単にある程度のタイムが出せます。 ハンドル補助ONでカウンターも自動で当たります。 そして気持ち良いサウンドと綺麗なグラフィック。 内容量はまだまだ少ないですが、それなりに豪快に遊ぶ事が出来ます。 VRにも対応してるのも良いです。 ハンコンとVRで更に臨場感が増します。 勿論普通のゲームパッドでもプレイ可能です。 サマーセールで購入しましたが、普通の値段でも2.199円なので高くは無いと思います。 お勧めします。
カートらしい挙動やエンジン特性はリアルシミュレーターと呼べる出来。アクセルワークでのコーナーリング挙動は実車そのもので驚きました。VRでプレイしていますが逆バンクまで感じ取れる没入感も素晴らしい。FFBもリアルなので実走行と勘違しながら走っていますw。ただ残念ながら縁石を利用したターンがうまくシミュレートされていません。縁石にひっかけたりぶつけたりして曲げるターンは実車カートの必須テクニックなので、そこだけさらなる改善をお願いしたいです。
※実は日本語対応済み ハンコン使用でのレビュー 1,ハンドル重い!! 2,ピーキーな挙動 ですが、挙動が分かりやすい分、走れば走るほど運転の仕方が分ってきます 頑張れば、自在に扱える可能性を感じます 他のレースゲームの気分転換のつもりが、こればかり遊んでいます
カート経験者ですが、挙動はグランツーリスモとは比較にならない程ピーキーで割と実際のカートに近い動きをします オススメです
まだプレイ時間短いですが、感動したのでとりあえずファーストインプレとして書きます。 ビジュアルも操作感も、びっくりするくらいリアルなレーシングカートゲーム。 私は一時カートをかじっていたことがあるんですが、カートならではの直線でのスピード感とかドリフトの感じ、路肩に乗り上げる感じがとてもよく表現されていて久々にあの頃の感覚がよみがえってきました。 まあ、実際にはもっと簡単にスピンするしクラッシュしたらすぐ再起不能になるしレースで敵車と接触したら双方がどっかに吹っ飛んでいくわけで、そのあたりはシミュレーター的とは言えないようにも感じましたが、それでも「カートらしさ」の再現ということでは非常に高い水準に達していると思います。 一人で淡々とタイムアタックしているだけで楽しい。むしろそれが楽しい。レースゲームが好きな人なら試してみる価値はあると思いますよ。(ちなみに私はXBパッドでやってるので、ハンコンの場合の評価はできません) (new!) 日本語環境でも文字化けしなくなり、また一部日本語化もされるようになりました。 ※ちょっとした攻略法。なぜかこのゲーム、ブレーキを踏みながらステアを切ると非常にきれいにカーブを曲がれるので、カーブで外にふくらんでコースアウトするのに困ってる場合はあえてブレーキを踏んでるときにステアを切るとうまくいくかもしれないです。
まだ少しやっただけだが、カートの楽しさを再現できていると思う。 本当にカート乗っている様で、タイヤのゴムの感じもGood。 お勧めです。 言語は日本語が選択できるが、?マークになるため英語推奨です。
近年はFIA GTやLMP等をメインテーマとしたレースシムが主流となっていますが 我々庶民が一生かけても走らせることは無いであろうそれらは もはやシミュレーションと呼ぶべきなのか、ファンタジーと呼ぶべきなのか 多くのレースシムファンにとっては凡そ検討すらつかなくなっているのが現状です。 そんな流れの中で異色を放っているのが 庶民でも購入でき、気軽にレンタル走行も出来るレーシングカートをテーマにした本作。 随分前に購入したものの当時はゲームと呼べるレベルではなかったため アプデで成長するまで暫く放置していたのですがようやく最近プレイしたのでレビューしてみることにします。 まずは全体的に音や振動等の演出にこだわってる反面、挙動や操作感は少し大げさな気がします。 特に気になったのは左右の重量バランス。 カートは軽量な車体とエンジンの位置の関係で左右の重量バランスが乗用車に比べて大きく異なるため 右コーナーと左コーナーでは限界点もまた大きく異なります。 この左右の限界点のバランスを攻略するのが上級者の条件ともいえるのですが このゲームに関してはコントロール許容範囲が狭い、というか挙動が機械的で 横Gにはオンとオフしかない感じで特に低速コーナーでの切り返しでは強烈な違和感があります。 次に同じくらい気になったのはブレーキです。 これも上記のように機械的で抑揚のない操作感で減速かロックかしかないような感触です。 ゲーム自体にブレーキによる前輪への影響をハンドルを通じて伝えるほどの情報がないのかもしれません。 うーん。。。 あと、Aiの難易度設定がひどいです。 難易度一つ変えると敵が「数秒単位」で変化するというワンメイクレースあるまじき仕様。 自分以外が極端に速いかもしくは遅いかのクラス違いのレースしかできません。 総評としては テーマは素晴らしいのですがシムとして期待していたほどの感動はありませんでした。 同じカートの練習ならR factor2の方がお勧めです。 現段階ではお勧めしませんが今後の調整で大きく改善されるかもしれません。 せっかく買ったんだし数カ月後にまた遊んでみようと思います。 個人的には評価が覆ることを期待しています。
cpuの運転が荒すぎてレースになりません